Entra en agua caliente al ir sin tanque en tu RV

Existen algunas opciones para ayudar a que su calentador de agua de fábrica mejore el tiempo de recuperación de la calefacción. Puede instalar lo que se llama un hot rod, que es un elemento de calentamiento eléctrico que reemplaza la varilla del ánodo en su calentador de agua. Esta varilla utiliza 400 vatios de corriente alterna para calentar el elemento y ayuda a recuperar la porción de gas del calentador. Esta es una opción algo viable para extender el tiempo de suministro de agua caliente, pero algunos fabricantes de calentadores de agua desaprueban su uso, afirmando que puede anular la garantía porque el pararrayos ya no brinda la protección contra la corrosión que brinda la varilla de ánodo estándar. Sin embargo, aún no obtendrá la ducha caliente de sus sueños con esta opción.

Aquí es donde entra en juego el calentador de agua sin tanque. Hay dos tipos de calentadores de agua sin tanque: eléctricos y de gas. El primer tipo funciona de manera similar al hot rod en el sentido de que un elemento calefactor eléctrico calienta el agua. Pero ahí es donde terminan sus similitudes. En lugar de llenar un tanque con agua y luego calentarlo, el calentador eléctrico sin tanque detecta el agua que fluye a través de él, activa el circuito de calefacción eléctrica y el agua se calienta instantáneamente. Está 100% automatizado. Tan pronto como cierre el flujo de agua, el calentador se apagará. La temperatura del agua se regula con la presión del agua. Menos presión de agua significa más calor, y más presión de agua equivale a menos calor.

El tipo a gas funciona de manera muy similar al calentador eléctrico en términos de detectar el flujo de agua y calentarlo instantáneamente. Pero en este caso, un quemador de propano calienta el agua. Y no se necesitan grandes demandas de energía eléctrica como con el calentador eléctrico. Ambos pueden proporcionar un flujo constante de agua caliente casi indefinidamente, pero el tipo de gas podrá satisfacer mejor la demanda y se adapta más fácilmente dentro de un entorno de RV típico.

La forma más fácil de modificar su RV con un calentador de agua sin tanque y obtener esa sensacional ducha sin fin es usar un dispositivo en línea que reemplace el cabezal de la ducha. Este tipo de calentador utiliza un poderoso elemento de calefacción eléctrica para calentar instantáneamente el agua entrante justo antes de que salga por la regadera. Puede aumentar la temperatura del agua hasta 50F a un caudal de un galón por minuto. Esto debería ser suficiente para complementar el calentador de agua de fábrica, de modo que mientras se recupera, todavía obtiene agua razonablemente caliente. La única desventaja es que la unidad consume mucha corriente, más de 20 amperios. Deberá dedicar un disyuntor y un receptáculo para esta unidad si decide seguir esta ruta.

Si está haciendo una escapada o acampando sin conexiones, entonces considere hacer este mod con un calentador de agua sin tanque a gas instalado a la medida. Estas unidades hacen un excelente trabajo al proporcionar agua caliente instantánea y sostenida, y se pueden usar para complementar o reemplazar completamente el calentador de agua estándar para vehículos recreativos. Sin embargo, hay un par de cosas muy importantes a considerar antes de hacer el mod. El primero son los requisitos de ventilación. Al igual que el calentador de su RV, el calentador sin tanque emite CO2 cuando el quemador está encendido, y el CO2 debe ventilarse fuera del RV. La tubería de tres pulgadas es un mínimo y debe tener escape a través del techo o la pared lateral con la tubería y la tapa de ventilación adecuadas.

También debe considerar dónde está montada la unidad. El área debe estar libre de cualquier cosa que pueda entrar en contacto con la unidad. Además, la unidad debe tener algo de ventilación o suministro de aire fresco. Esto no es crítico, pero el quemador necesita oxígeno para funcionar. Para empezar, la mayoría de las puertas estándar de los gabinetes de los vehículos recreativos no sellan muy bien, por lo que debe haber suficiente suministro de aire para brindar un rendimiento adecuado cuando la unidad se monta en áreas como esta. En cualquier caso, siga los procedimientos de instalación recomendados por el fabricante si no está seguro. Esto incluye conectar el suministro de gas y agua, y cualquier requisito eléctrico necesario para alimentar la placa de circuito de la unidad.

Finalmente, y por supuesto la más costosa de todas las opciones, es reemplazar completamente el calentador de agua de fábrica con un calentador sin tanque de reemplazo hecho específicamente para vehículos recreativos, el RV500. Esta es, con mucho, la forma más fácil de tener agua caliente sin fin. Reemplazar el calentador de agua estándar con el RV500 es sorprendentemente simple. Comience apagando el propano y drenando su calentador de agua. Retire la línea de suministro de gas y las líneas de agua. Y desconecte cualquier cableado eléctrico. Desatornille los tornillos de fijación en el marco exterior del calentador y la unidad debería deslizarse hacia afuera.

Para instalar el RV500, invierta los pasos utilizados para retirar el calentador de agua de fábrica. Lo más probable es que la tubería de suministro de gas y la tubería de entrada y salida de agua no requieran ninguna modificación y se conecten directamente. El calentador requiere una fuente de alimentación de 12 voltios para que la placa de circuito funcione y controle la unidad. Tiene una corriente muy baja, por lo que debería poder conectarse a la mayoría de las fuentes de 12 voltios cercanas. Una vez instalado, solo tiene que abrir cualquier grifo de agua caliente y la unidad se encenderá automáticamente. Cerrar el grifo de agua caliente a su vez apaga el calentador. Es silencioso y se mantendrá al día con cualquier demanda. ¡Ahora puede tomarse su tiempo para ducharse, pero es posible que deba modificar su RV con tanques de retención más grandes!

¿Que te ha parecido?

Deja un comentario